Meglepő innovációval állt elő a MÁV, ezentúl minden a mozdonyvezetőkön múlhat
A MÁV október végére bevezeti a kalauz nélküli vonatokat majdnem minden agglomerációs vonalán, amivel plusz terheket ró majd a mozdonyvezetőkre.
Hétköznap félóránként járnak a személyvonatok Pilisvörösvár és Rákos között, az S76-os jelzésű járatok az észak-budai agglomerációt szolgálják ki. Azaz Pilisvörösvárról, Solymárról és Ürömről szállítják az ingázókat a fővárosba. Ezeken a vonatokon tesztelte a MÁV tavasszal a jegyvizsgáló, vagyis kalauz nélküli közlekedést, ami annyira bejött a vasúttársaságnak, hogy augusztus végén bejelentették: szeptembertől minden S76-os vonat kalauz nélkül közlekedik. A módszert pedig fokozatosan további helyeken is bevezetik, így október végére a lajosmizsei vonalat kivéve minden agglomerációs vonalon közlekednek majd kalauz nélküli vonatok – írja a 444.
Ám ez az intézkedés extra feladatokat ró majd a mozdonyvezetőkre. Ők végzik majd ugyanis az élőszavas utastájékoztatást, ellenőrzik az utasok fel- és leszállását, intézkednek vészhelyzet esetén. Ha pedig baj történik a vonaton, akkor a mozdonyvezetőket a vészhívókon keresztül értesíthetik az utasok.
A jegyeket amúgy szúrópróbaszerűen azért ellenőrzik majd, és a bliccelőknek megemelt pótdíjat kell fizetniük.
A 444 végül kitér rá, hogy a MÁV a kalauz nélküli rendszer kiterjesztésével párhuzamosan bevezeti a jegyelővételi zónát a fővárosi agglomerációban. Ez azt jelenti, hogy a lajosmizsei vonalat kivéve mindenhol kötelező lesz elővételben megvásárolni a jegyeket, ami alól csak az a kevés megálló lesz kivétel, ahol még nincs jegyautomata. A pótdíjat az egész zónában egységesen 25 ezer forintra emelik. Az új rendszer türelmi időszaka november 2-ig tart, utána kezdenek bírságolni a kalauzok.
Elkeserítő statisztika a MÁV-ról
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2024. augusztus 12., 10:24
Lerobbant a Bécsbe tartó vonat, a forró peronon maradtak az utasok. 70 perc múlva jött a következő járat, de sokakat még arról is leküldtek. Mint kiderült: sem az osztrákoknak, sem a MÁV-nak nem volt a közelben mozdonya.
Letöltendő
2023. december 15., 11:55
Vádat emelt a Veszprémi Járási Ügyészség két mozdonyvezető ellen, mert az általuk vezetett vontató és személyvonat szabálytalan közlekedés miatt tavaly nyáron összeütközött a balatonfüredi vasútvonalon; a balesetben három utas megsérült – közölte a Veszprém Vármegyei Főügyészség pénteken az MTI-vel.
Itthon
2023. szeptember 28., 18:22
Tizenöt Siemens mozdonnyal bővül a magyar vasúttársaság flottája, a járművek október második felétől állnak szolgálatba a belföldi InterCity és a Bécsbe közlekedő EuroCity vonalakon. A mozdonyflotta bővítésével pontosabbá és kiszámíthatóbbá válik a vonatközlekedés – közölte a MÁV-Start. Egy vasúti szaklap szerint viszont nem olyan rózsás a helyzet: valójában kényszerből kell bérelnünk, mivel Lázár János lefújta a 115 mozdony beszerzésére kiírt tendert.
Mindeközben megírtuk, hogy újabb szomorú napra ébredt a MÁV. Ezúttal egy elkeserítő statisztika látott napilágot a vasúttársaság működésével kapcsolatban, amit Vitézy Dávid hozott nyilvánosságra. A politikus által a közösségi médiában megosztott bejegyzés szerint ismét negatív rekordot döntött a MÁV, miután a magyar InterCityk mindössze 32,8 százaléka volt pontos (azaz késett kevesebbet, mint 5 percet) augusztusban. Ilyen rossz értéket pedig soha nem rögzítettek még, mióta vezetnek menetrendszerűségi statisztikát a magyar vasúton.
(Kiemelt képünk illusztráció. Forrás: Sebastian Kahnert / DPA / AFP)
