Kiderült, melyek Budapest legveszélyesebb útszakaszai, itt történik a legtöbb baleset
Budapesten még mindig sok közlekedési baleset történik, mutatjuk, a fővárosban melyek a legkritikusabb útszakaszok.
Korábban a 168.hu is beszámolt arról, hogy miként alakult a személyi sérüléssel járó közlekedési balesetek száma az előző évben. Budapesten továbbra is sok baleset történik, annak ellenére, hogy a számok csökkentek. Most pedig az is kiderült, melyek a legveszélyesebb szakaszok a fővárosban, olvasható a Dívány cikkében.
Ezek a legveszélyesebb Budapesti utak
Budapest közlekedése nap mint nap próbára teszi az autósokat, gyalogosokat és tömegközlekedőket egyaránt. A baleseti statisztikák alapján három fővárosi csomópont kiemelkedik veszélyességével: az Árpád híd – Róbert Károly körút, a Hungária körút – Kerepesi út, valamint az Üllői út – Határ út találkozása.
Árpád híd – Róbert Károly körút: Az észak-pesti csomópontban a sűrű forgalom, a gyorshajtás és a figyelmetlen sávváltások miatt rendszeresek a koccanások, sőt, halálos balesetek is történtek – például 2024-ben és 2023-ban is tragikus kimenetelű ütközés rázta meg a környéket.
Hungária körút – Kerepesi út: A keleti városrész forgalmas találkozási pontja, ahol az elavult zöldhullám-rendszer, a kereszteződő forgalmi irányok és a gyalogosmozgás miatt folyamatos a balesetveszély.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Külföld
2025. április 3., 14:57
Rengeteg baleset hátterében a gyorshajtás áll, így a büntetés egy sajátos formáját vetnék be.
Itthon
2025. április 7., 13:46
A traffiboxok hozzájárulnak a Budapest közigazgatási határain belül elkövetett halálos közlekedési balesetek számának csökkenéséhez.
Itthon
2025. március 31., 13:55
Az Országos Rendőr-főkapitányság és a MÁV így előzné meg a baleseteket a jövőben.
Üllői út – Határ út: A metró- és villamosvonalak közelsége, valamint a hirtelen irányt váltó járművek és gyalogosok miatt különösen kockázatos terület.
Korábbi adatok szerint (2019) a József körút, Thököly út és Andrássy út is a legveszélyesebb budapesti útszakaszok közé tartoztak. Ezeket az utak zsúfoltsága, bonyolult forgalmi rendje és a különféle közlekedők – autósok, kerékpárosok, gyalogosok – együttes jelenléte tette kritikussá.
Bár a rendőrségi adatok szerint a balesetek száma csökkenő tendenciát mutat, a traffipax-ellenőrzések szigorítása is hozzájárulhat a statisztikák javulásához. Ugyanakkor a tragédiák nem szűntek meg teljesen: 2025. április 23-án egy nő vesztette életét a 6-os út budafoki szakaszán egy frontális ütközésben. További veszélyzónák a Váci út, Nagykörút, Kerepesi út, valamint az M3-as bevezető szakasza, ahol a nagy sebesség és a torlódások folyamatos kihívást jelentenek a közlekedők számára.
Ennyi személyi sérüléssel járó baleset történt 2024-ben
A legfrissebb, 2024-es előzetes rendőrségi adatok szerint összesen 14 634 személyi sérüléssel járó közúti baleset történt Magyarországon, ami 1,3%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Bár a halálos balesetek száma gyakorlatilag stagnált (439 eset, egyetlen esettel több, mint 2023-ban), az áldozatok száma mégis nőtt: 489 fő veszítette életét az utakon, 17-tel több, mint egy évvel korábban – ez 3,6%-os emelkedést jelent.
Csökkent a halálos áldozatok száma Budapesten és hét vármegyében – különösen Vas megyében (-60%), Nógrádban (-33,3%) és a fővárosban (-27,3%). Ugyanakkor 12 vármegyében nőtt a halálesetek száma, kiemelkedően Borsod-Abaúj-Zemplénben (+64,7%), Somogyban (+63,6%) és Komárom-Esztergomban (+63,2%).
A leggyakoribb baleseti okok a következők voltak:
- Elsőbbség meg nem adása – 4741 eset (32%)
- Gyorshajtás (abszolút és relatív) – 3966 eset (27%)
- Kanyarodási szabályok megsértése – 2555 eset (18%)
- Előzési szabályok megsértése – 619 eset (5%)
- Gyalogos szabályszegés – 568 eset (4%)
- Egyéb okok – 2185 eset (15%)
(Kiemelt képünk illusztráció, Fotó: Pixabay)
