Elhúzódik az árvíz, további korlátozásokra van szükség
Sok helyre már betört a víz, pedig az árvíz ellen még sokáig ki kell tartania mindenkinek.
A Duna vízszintje tovább emelkedik, így az árvíz miatt számos védelmi intézkedést kellett meghoznia a hatóságoknak - számolt be róla a Telex.
Budapesten mostanra teljes egészében víz alá kerültek a budai és pesti alsó rakpartok, sok helyen már a korlátok sem látszanak ki a vízből, de még majdnem egy méterrel fog emelkedni a vízszint, amíg eléri az előrejelzések alapján maximumnak jelzett 850 centiméteres értéket.
Bár a fővárosban 9 méteres vízmagasságig sikerült mindenhol felhúzni a mobilgátakat, egyes területeken így is problémák alakulhatnak ki. Elsősorban a Margitszigeten tartanak attól, hogy nem várt létesítményeket is elönthet a víz, így biztonsági okokból a szigetet már napokkal ezelőtt lezárták. Kimenekítették többek között a sakkolimpia résztvevőit is, és még a Fővárosi Állat- és Növénykerthez tartozó margitszigeti kisállatkert 110 lakóját is biztonságba kellett helyezni, annyira magas vízállás várható.
Az árvíz sokféle nehézséget hozott
A szakembereknek a víznyomással is meg kell küzdeniük, ami oldalirányból is hat a part mentén található épületekre és utakra. Ilyen szempontból a Batthyány tér a főváros leggyengébb pontja, itt ugyanis a HÉV állomás oldalfala és teteje is nagy nyomásnak van kitéve. Ezt azzal próbálják ellensúlyozni, hogy 400 tonnás, kővel megrakott vasúti szerelvényeket vezényeltek a helyszínre, amelyek a súlyukkal megakadályozzák a betonelemek elmozdulását.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Szórakozás
2024. szeptember 19., 12:44
Károly király az árvíz kapcsán közleményt adott ki: ezt üzeni azoknak, akiket elért az árhullám közép-Európában.
Itthon
2024. szeptember 19., 12:16
Az árvíz miatt nem csak védekezni kell, sok helyen a szolgáltatásokat is le kell kapcsolni. Az MVM közzétette a listát, hol van erre szükség.
Ugyanezen a helyszínen szükségessé vált a metrómegálló lezárása is, így itt a szerelvények nem vesznek fel utasokat és leszállni sem lehet, egyszerűen csak áthaladnak a metrókocsik az állomáson. De nem csak itt okozott problémát az árvíz a közlekedésben, hiszen a budai és a pesti rakpartokon közlekedő villamosok útvonalát is rövidíteni kellett, mert egyes pontokon a sínek is víz alá kerültek.
Mint az kiderült, a 2013-as árvíz tapasztalatai sokat segítettek a vízügyi szakembereknek abban, hogy felmérjék, melyek azok a pontok, ahol nagyobb védelemre van szükség egy árvíz esetén. Azóta számos helyen kiépült a gátrendszer, ezek most vizsgáznak először élesben, egyelőre jó eredménnyel. Ugyanakkor egyes településeken, például Esztergomban nem sikerült befejezni ezeket a projekteket, és ennek látszik is az eredménye: a város történelmi részeit is elöntötte a víz.
Láng István országos vízügyi főigazgató elmondta szeptember 19-én egy M1-nek adott interjúban, hogy az árvíz el fog húzódni, ugyanis Németországban újabb nagy mennyiségű csapadék duzzasztotta a folyókat, és csak nagyon lassú apadással lehet számolni. Mindez azt jelenti, hogy a védelmi rendszereknek még hosszú ideig ki kell tartaniuk.
(Kiemelt képünk szeptember 19-én készült. Fotó: Kisbenedek Attila / AFP)
