Akkumulátorgyárak: több száz munkahely szűnt meg Magyarországon
Az információk szerint a tavaszi és nyári időszakban több száz dolgozótól váltak meg a hazai akkumulátorgyárak.
Korábban már jelentek meg hírek arról, hogy SK iváncsai óriásgyárából egyik napról a másikra 600 dolgozót rúgtak ki. Később azonban kiderült, hogy ezek az emberek munkaerő-közvetítőn keresztül foglalkoztatott külföldi vendégmunkások voltak, később pedig közölték, egyetlen magyar munkavállalót sem küldtek el az akkumulátorgyárból. Ám a friss adatokból kiderült, a tavaszi és nyári időszakban több száz munkavállalónak szűnt meg a munkahelye – olvasható a 24.hu cikkében.
Több száz munkahely szűnt meg a hazai akkumulátorgyárakban
A Telex az Opten adatai alapján jutott arra, hogy a Samsung 234 fővel, az SK két külön cégben összesen 350 fővel csökkentette a dolgozói létszámot. A lap szerint a tavaszi és nyári időszakban ennyi alkalmazottat bocsátottak el, és a távozó kollégákat nem pótolták. Emellett a cég nagy valószínűséggel megvált olyan alkalmazottaktól is, akiket munkaerő-közvetítőn keresztül foglalkoztattak, de erről nem érkezett pontos adat.
Idén tavasszal érkeztek hírek elbocsátásokról, akkor arról cikkeztek a lapok, hogy az SK iváncsai óriásgyárából 600 dolgozót küldtek el. Az elküldött dolgozók külföldi vendégmunkások voltak, a Külügyminisztérium az eset után egy közleményben jelentette be, hogy egyetlen magyar munkavállalót sem érintettek az elbocsátások.
A Telex az adatok kapcsán érdeklődött mindkét gyárnál, a Samsung nem válaszolt a megkeresésekre, az SK pedig elismerte, hogy a munkavállalói összlétszámunkban 2024 egészét tekintve ideiglenes csökkenés regisztrálható, mivel tavasz óta nem veszik igénybe a kölcsönzött munkaerő egy részét. Ám azt is elmondták, hogy csoportos elbocsátásokra és leépítésekre nem került náluk sor. A lap arról is érdeklődött a gyáraknál, hogy hogy pontosak-e a létszámcsökkenésről szóló számok, milyen munkakörökben szűntek meg munkaviszonyok, illetve történtek-e kirúgások vagy csak bizonyos szerződéseket nem hosszabbítottak meg, ám ezekről nem érkezett pontos információ.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2024. október 17., 11:02
Konfliktus alakult ki a tulajdonosok között, az önkormányzat pedig nem akar engedélyt adni – többek között ez az oka annak, hogy egyre távolabb kerül a megvalósítástól az Andrada sóskúti akkumulátor-újrahasznosító üzeme.
Itthon
2024. október 15., 09:42
Az Európai Bizottság vámot vetett ki a Kínában gyártott elektromos autókra.Az EB döntésére válaszul október 11-től az importőröknek a Kínai Kereskedelmi Minisztérium által meghatározott vállalatokra vonatkozó jótállási díjakat kell megfizetniük a vámhatóság számára, amelyek 30,6%-tól 39%-ig terjedhetnek. A kereskedelmi háború büntetővámjai nem vonatkoznak a gépjármű alkatrészekre, így Kínának még inkább megéri majd Európában gondolkodni az akkumulátorgyárak telepítésekor.
Az SK a Telex megkeresésére közölte azt is, hogy egyes munkatársakat, akik korábban az SK On Hungary dolgozói voltak, jelenleg a komáromi SK Battery Manufacturingben alkalmazzák – olvasható a 24.hu cikkében.
Csökken az elektromos autók iránt a kereslet
Az elektromos autók iránti kereslet az elmúlt években folyamatosan növekedett. 2023-ig Európában egyre többet adtak el belőlük, majd ez a növekedés folyamatosan lelassult, majd megtorpant. Korábban a magyarországi akkumulátorgyárak termelése folyamatosan emelkedett, ezért új dolgozókat is vettek fel, ám a csökkentő kereslet miatt kevesebb akkumulátorra van szükség. Bár az utóbbi időszakban jelentősen csökkent a kereslet, a Telex szerint a magyarországi gyárak már túllehetnek a mélyponton.
(Kiemelt képünk illusztráció, Fotó: Shutterstock)
