Ilyen nincs: 75 órát késtek a vonatok júliusban a hírhedt magyar vasútvonalon
A tavalyi után egy újabb rekord született a MÁV-nál: júliusban 4529 percet késtek a vonatok a Mátészalka-Debrecen vonalon.
A Mátészalka Leaks elnevezésű csoport pár éve szerzett hírnevet azzal, hogy csigajelmezben lefutották a Mátészalka-Debrecen között járó vonatot. Közel egy éve pedig elkezdték feljegyezni azt is, hogy mennyit késnek a vonatok a szakaszon. Felméréseik szerint a MÁV idén júniusban szép rekordot adott át a múltnak:
a múlt hónapban 4529 percet, azaz több mint 75 órát késtek a vonatok ezen a szakaszon.
Eddig az állami vasúttársaság 2023 decemberi teljesítménye tartotta a csúcsot 2985 perc késéssel.
Az atv.hu azt írja, hogy a vonatok a legjobb esetben 102 perc alatt teszik meg a mindössze 78 kilométeres vonalon az utat, ami úgy 45 km/órás sebességet jelent.
A vonalon tapasztalható késéseket az okozza, hogy maga a vasút és a rajta közlekedő személyvonatok is elavultak, ami miatt több helyen is 20 km/órára korlátozták a maximum sebességet. A Mátészalka Leaks évek óta próbálja elérni, hogy MÁV újítsa fel a szakaszt, de aktivizmusuk mindeddig süket fülekre talált a Lázár János minisztériuma alá tartozó állami vállalatnál.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2024. augusztus 5., 10:42
Új helyjegyet vezetnek be a buszokra, miután a Volánt beolvasztják a MÁV-ba.
Itthon
2024. augusztus 1., 11:05
A szombati munkanap miatt módosul a vonatok és a Volánbusz-járatok menetrendre is.
A vonat késése ne újdonság
Korábban megírtuk: körülbelül hárommillió percet, vagyis öt év nyolc hónapot késtek a MÁV vonatai 2023-ban, ami a jelenlegi módszertan szerinti számítás 2017-es bevezetése óta a legrosszabb eredmény. A MÁV egyébként 2017 óta egy olyan standardot használ, amelybe csak a 6 percnél hosszabb késéseket számítják bele, vagyis az 5 perc 59 másodperccel később érkező vonat még pontosnak számít. Ha pedig ezeket a hat percnél hosszabb késéseket összeadogatjuk, megkapjuk a MÁV teljes késési idejét.
Az adatok amúgy összességében azt mutatják, hogy 2020-hoz képest 80, 2018-hoz képest 40 százalékkal késtek többet a MÁV vonatai.
2017-ben ráadásul még csak 3,5 évet késett a MÁV, tehát az új módszertannal mért időszak messze legrosszabb eredménye. A MÁV 5 év 8 hónapos késése 176,5 évnyi teljes menetidőhöz viszonyul. A vasúttársaság igyekszik leszögezni, hogy az utasok nem mindig késnek annyit, mint a vonatok, mert azt nem számítják bele ebbe a statisztikába, amikor egy baleset vagy fennakadás miatt pótlóbuszokkal szállítják őket.
