Levegő Munkacsoport: a rengeteg autó miatt kell a dugódíj
Egyes esetekben az ország autóállományának a negyede is jelen lehet egyszerre Budapesten.
Azért kell a fővárosban bevezetni a dugódíjat, mert az ország gépjárműállományának csaknem 18 százaléka a fővárosban van, az agglomerációból ingázókat beleszámítva pedig már az állomány negyedéről beszélhetünk – írta a Levegő Munkacsoport a bejegyzésében.
A szervezet szerint ennyi gépjármű ilyen kis helyen problémákat okoz, amelyet a Budapesten lakók és dolgozók érdekében kezelni kell. „Felelőtlen döntéshozóink folyamatosan kerülgetik a témát, mert népszerűtlennek tartják és nem akarják összeakasztani bajszukat az autósokkal. Pedig nincs más lehetőség, Budapesten is be kell vezetni a behajtási díjat, hosszabb távon pedig a kilométer és szennyezés-arányos útdíjat" – hangsúlyozták.
Felidzétk, hogy az egészségügyi hatások szempontjából sereghajtók vagyunk az EU-ban, Budapesten és környékén évente több mint 3000 ember korai halálát és mintegy 3 millió megbetegedést okoz a légszennyezés.
(Kiemelt kép: Összetorlódott autók a belvárosi Andrássy úton 2021. június 16-án. MTI/Mónus Márton)
