A koronavírus miatt energiahiány van Kínában, ezért hiánycikk a magnézium Európában
Az európai magnézium felhasználás 95 százalékban Kínából származik, ahol áramhiánnyal küzdenek.
Magnéziumhiány fenyegeti az autóipart Európában a koronavírus-járvány miatt, írja a Politicora hivatkozva a Telex. A magnéziumot az autógyártás mellett a repülőgépgyártásban és az elektronikai iparban is használják, és az Európába érkező magnézium több mint kilencvenöt százaléka Kínából jön. A pár nappal ezelőtti uniós csúcson Angela Merkel német kancellár és Andrej Babiš cseh kormányfő külön megbeszélést is tartott a témában, hiszen mindkét ország vezető az autóiparban. Babiš katasztrofálisnak nevezte a helyzetet a Politico szerint.
A magnéziumtermelés azért akadozik Kínában, mert az ország súlyos energiahiánnyal küzd.
Európában viszont november végén kifogyhatnak a magnéziumból, állítják egy közös közleményben ipari érdekvédelmi szervezetek, köztük az Európai Alumínium Szövetség és az Európai Acél Szövetség.
Az év elején chiphiány volt az autóiparban, főképp a világjárvány miatt, ezért több gyárban emiatt még a termelést is leállították.
A probléma a gazdaságilag stratégiai fontosságú magyar autógyártást is sújtotta, a kecskeméti Mercedes-gyár hetekre szüneteltette a gyárt, a győri Audi pedig hetekig csak egy műszakban gyártott a globális mikrocsiphiány miatt.
(Kiemelt kép: A vessel sails on the Qairhan Salt Lake in northwest China's Qinghai Province, Nov. 27, 2020. Qairhan Salt Lake, covering more than 5,800 square kilometers in Qinghai, boasts deposits of more than 60 billion tonnes of various resources, such as potassium, sodium, magnesium and lithium. Fotó: Zhang Long / XINHUA / Xinhua via AFP)
