Nagyot ígért a MÁV adventre
A MÁV vezérigazgatója menetrendi állandóságot ígér.
A december 15-én életbe lépő új vasúti menetrendben jóval kevesebb változással kell számolni, mint korábban – mondta a MÁV-csoport vezérigazgatója vasárnap a közösségi oldalára feltöltött videójában, amelyet az Infostart szúrt ki.
A MÁV célja, hogy az utasokat megfelelően kiszolgálják
Hegyi Zsolt arról tájkoztatta az utazóközönséget, hogy néhány napon belül befejeződik a következő évi menetrendi adatok betöltése a MÁV-applikációba, a jegy.mav.hu oldalra és az EMMA menetrendi keresőbe.
Felhívta a figyelmet arra, hogy a vasúttársaság célja az volt, hogy a következő évtől ne kelljen új menetrendet megtanulni, ennek érdekében a menetrendben csak néhány technikai módosítást tettek, egy-két perccel változik a járatok indulási ideje. A menetrendszerűség javításáért vannak vasútvonalak, ahol néhány perccel változik a vonatok menetideje, hogy a csatlakozást biztosabban elérjék, és a csatlakozó vonatoknak ne kelljen várakozniuk – emelte ki.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2024. november 28., 09:52
2025-ben ingyenes lesz a a kerékpár- és kutyaszállítás a MÁV minden olyan – Budapesten belüli – járatán, ahol ez korábban csak külön díjfizetés ellenében volt lehetséges.
Itthon
2024. november 25., 11:39
Nagy varázsló a MÁV, akár hó nélkül is képes előidézi azt, amit a pénteki időjárás okozott.
Itthon
2024. november 22., 11:40
Lázár János 600 milliárd forintot önt a MÁV vasútépítési fejlesztésaibe a Szeged–Kiskunfélegyháza és a Kiskunfélegyháza–Cegléd közötti vonalon.
Hegyi Zsolt azt is hangsúlyozta, hogy a nemzetközi vonatokra a jegyváltás már most is biztosított a december 15-e utáni időszakra is, és szintén lehetséges lesz a jegyváltás a belföldi vonatokra, amint azok megjelennek a menetrendben.
Miután a menetrendet meghirdették, a következő feladat, hogy az utasokat annak megfelelően ki is szolgálják, emelte ki a MÁV-csoport vezérigazgatója.
Hegyi Zsolt szerint azért vannak az olyan akciók, amelyek jövőre az üzembiztonságot növelik és a menetrend betartását segítik, mint például a száz kocsiról szóló program, amelyben a meglévő járműveket felújítják, valamint a Keleti programot, amelyben biztosítják az ország legnagyobb pályaudvarának folyamatos üzemeltetését.
A HÉV-vonalak menetrendje nem változik, 2025-ben is ugyanannyi HÉV, ugyanolyan gyakran és ugyanakkora kapacitással közlekedik.
Egyre több vonat jár tilosban
A Mávinform tájékoztatása szerint hétfőn megint elindult egy vonat a tilos jelzés ellenére. A Miskolcról Hidasnémetire 9:42-kor közlekedő személyvonat (5332) Onga állomáson az utasok le- és felszállása után engedély nélkül elindult, és meghaladta a számára továbbhaladást tiltó jelzőt. A mozdonyvezető az észlelés után azonnal, a váltókörzetben megállította a vonatot.
Eközben a Hidasnémetiből Miskolcra tartó személyvonat (5315) megállt az állomás előtt, mert a biztosítóberendezés érzékelte a másik vonat közlekedését, így a jelzőkészüléket továbbhaladást tiltó jelzésre változtatta.
A két vonat 300 méterre, biztonságosan megállt egymástól, így az utasok nem voltak veszélynek kitéve.
A közlekedés az érintett vonalszakaszon leállt, órákig pótlóbuszok vitték az utasokat. Végül Felsőzsolca és Szikszó között 12.45-kor indulhatott meg a vonatforgalom.
A Miskolc – Hidasnémeti vonalon délután helyreállhat a menetrendszerű vonatközlekedés.
Egy héten belül ez már a harmadik eset, amikor a vonat a tiltó jelzés ellenére elindul. Legutóbb november elején Martonvásárnál haladt egymással szemben két vonat, de akkor is időben észlelték a helyzetet. Múlt héten pedig egy ilyen eset miatt kellett lezárni a Déli pályaudvart, és vasárnap is emiatt szünetelt a forgalom a Keleti és Ferencváros között.
(Kiemelt képünk illusztráció. Fotó: Szentgallay Balint / NurPhoto via AFP)
