Nagy bajban a BKK: új villamosok helyett marad a roncsderbi?
Noha a BKK évekkel ezelőtt több tucat új villamost rendelt, a közlekedési vállalat a CAF által leszállított járművekért nem tud fizetni.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) még 2022-ben összesen 51 modern villamost rendelt a spanyol CAF-tól az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) keretében, a nyolcadik szerelvény pedig az előző héten érkezett meg Budapestre. A Népszava információi szerint azonban a BKK nem tud fizetni a leszállított járművekért, a kifizetetlen számlák összege pedig 11,5 millió euróra (4,6 milliárd forint) rúg, de minden új villamos érkezésével a tartozás tovább nő, attól függően, hogy rövid vagy hosszú szerelvényről van szó.
Ez áll a BKK finanszírozási válságának hátterében
A BKK eredetileg úgy számolt, hogy az önerő csupán 0,56 százalékát kell fedeznie, a többit uniós forrásból finanszírozzák majd. Azonban a kormány döntése értelmében az új HÉV-szerelvények beszerzését is IKOP-forrásokból finanszírozzák, ezért a CAF-villamosok finanszírozását áthelyezték a helyreállítási alapba (RRF). Az Európai Bizottság azonban a jogállamisági eljárás miatt felfüggesztette az RRF-pénzek kifizetését. A BKK ezután próbálta visszaterelni a projektet az IKOP-ba, de ez eddig nem járt sikerrel.
A BKK a Népszava kérdésére közölte, hogy a vállalt 0,56 százalékos önrészt határidőre megfizették. Azonban az állam nem kötötte meg velük a vonatkozó kormányhatározatok és a korábbi IKOP Támogatási Szerződés szerinti új megállapodást, így az illetékes hatóság nem egyenlíti ki a számlákat. Ez alapján pedig félő, hogy a CAF a további szállításokat felfüggeszti majd.
Kérdésessé válhat a BKK villamosbeszerzésének jövője
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2025. április 22., 07:50
Karbantási munkálatok miatt a kisföldalatti április 25-ig csak a Mexikói út és az Oktogon állomások között közlekedik, de változás van az 1-es villamos és a 6-os villamos közlekedésében is.
Itthon
2025. március 7., 10:22
A hétvégén korlátozásokra számíthatnak azok, akik az alábbi villamossal szeretnének utazni Budapesten.
A jelenlegi helyzetben tehát kérdéses, hogy mikor és hogyan folytatódhat a CAF-villamosok beszerzése. A finanszírozási problémák megoldása nélkül a projekt leállhat, ami jelentős hatással lehet Budapest közösségi közlekedésének fejlesztésére.
A lap szerint egyébként a kormányzat Budapest bedöntésére játszhat: a város kasszája ugyanis üres, 31 milliárdos tartozás halmozódott fel, mivel egymás után inkasszózzák a 89 milliárd forintos szolidaritási adó részleteit. A villamosbeszerzésre pedig elméletileg lenne uniós forrás az IKOP keretén belül, mivel a keret felét még nem használták fel – hívta fel rá a figyelmet a lap.
(Kiemelt képünkön egy CAF villamos látható. Forrás: BKK Facebook-oldala)
