Nyílt kérdés Vitézy Dávidhoz: a buszprivatizáció miatt fognak nőni a jegyárak?
A 4K! – Negyedik Köztársaság Mozgalom nyílt kérdéssel fordul Vitézy Dávidhoz: van-e bármilyen összefüggés a jegy- és bérletárak emelése, és a buszprivatizáció között? Lehetséges-e, hogy a válság közepén a kispénzű emberekkel akarják megfizettetni a Széles Gábor érdekkörébe tartozó magánbusztársaság profitját?
Vitézy Dávid az jövőre esedékes áremelés szükségességét az inflációval indokolta a Kossuth rádiónak. Valójában a BKK-nak más okból is sürgősen pluszbevételre van szüksége: a Fővárosi Közgyűlés múlt hétfőn úgy döntött, hogy nem ad pluszpénzt a buszágazat kiszervezéséhez, noha az így 3,5 milliárddal többe fog kerülni, mint a mostani üzemeltetése. A Közgyűlés a BKK-ra bízta, hogy előteremtse a hiányzó összeget.
A 4K! szerint nem véletlen, hogy alig egy héttel a Közgyűlés döntése után Vitézy Dávid az áremelés szükségességét kezdi adagolni a közvéleménynek.
A jegy- és bérletárak jelenleg is irreálisan magasak az átlagkeresetekhez képest, egy család havi költségvetésének 15-20%-át is elviheti a tömegközlekedés. Egy ilyen helyzetben megengedhetetlen, hogy még egy magáncég profitját is megpróbálják kifizettetni az utazókkal – írja a 4K!.
A 4K! álláspontja szerint azonnal el kell állni a buszágazat privatizációjától, a zónás jegyrendszer bevezetésével ésszerűsíteni kell a jegyárakat, és haladéktalanul 5%-ra kell csökkenteni a jegyek áfáját.
