Szijjártó szerint aki akkumulátorgyár-ellenes, az fogat se mosson
Szijjártó Péter úgy véli, más országok érdekeit szolgálják, akik az elektromos akkumulátorgyárak ellen hergelnek.
Más országok érdekeit szolgálják, akik az elektromos akkumulátorgyárak magyarországi telepítése ellen hergelnek, ezen üzemekre ugyanis szükség van a munkahelyek megóvása és a környezetvédelmi célok teljesítése érdekében is – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető arról számolt be a Nippon Paper Industries mintegy 15 milliárd forintos beruházásának bejelentésén, hogy a japán vállalat vegyipari üzletága akkumulátoralkatrész-üzemet épít Vácrátóton az állam 2,3 milliárd forintos támogatásával, aminek nyomán hatvan új munkahely jön majd létre.
Mielőtt a hivatásos hergelők itt is akcióba lépnek, szeretném elmondani, hogy a cellulózgyártás az egyik legkörnyezetkímélőbb technológia, amit e területen használni lehet – vélekedett Szijjártó, hozzátéve, hogy „ha valaki hergelni akar, akkor a fogmosással vagy annak abbahagyásával kell kezdenie, tekintettel arra, hogy a fogkrémben is felhasználják ezt az anyagot, az élelmiszeripar többi területéről már nem is beszélve”.
A külügyminiszter szerint az elektromos autóipar egyrészt a gazdasági növekedés hosszú távú garanciáját jelenti, évtizedekre biztosítja az ország gazdaságának növekedését és a munkahelyek megvédését, másrészt hozzájárul ahhoz a célkitűzéshez, hogy a közlekedési ágazatot környezetvédelmi szempontból is átalakítsák.
„Ezért világosan és egyenesen kell beszélnünk arról, hogy akik ma az elektromos akkumulátorgyárak és beszállító vállalataik magyarországi telepítése ellen hergelnek, azok munkahelyek tízezreit veszélyeztetik, és azt akarják elérni, hogy ezek a munkahelyek valahol egy másik országban vagy más országokban jöjjenek létre” – jelentette ki, hozzátéve, hogy „akik ma az elektromos akkumulátorgyárak ellen hergelnek, azok súlyosan veszélyeztetik a környezetet, hiszen elektromos akkumulátorok nélkül nincsenek elektromos autók, akkor marad a hagyományos hajtáslánc, és akkor a közlekedés átalakítása elmarad, így a környezetvédelmi célokat sem tudjuk elérni”.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Gazdaság
2023. február 7., 08:16
A vácrátóti akkumulátor-alkatrészgyár 2.3 milliárdot kap az adófizetők pénzéből. A helyiek tiltakoznak, Szijjártó szerint akik tiltakoznak, idegen érdekeket szolgálnak.
Itthon
2023. február 3., 17:20
Egy vízvezetéképítést előkészítő hatástanulmány 60 ezer köbméteres napi felhasználást állapít meg a CATL épülő debreceni akkumulátorgyáránál, a kormányhivatal oldaláról az anyag már le is került.
Itthon
2023. február 1., 21:13
A gödi Samsung új akkumulátorgyár-projektjéről is lakossági fórumot tartottak, Debrecenhez és Nyíregyházához hasonlóan azonban itt is dühös emberekkel találkoztak a szervezők
(Fotó: Kisbenedek Attila / AFP)
