Halált okozó gyorshajtás – az áldozat nem volt ott
2008 májusában a zéró tolerancia bevezetésénél Magyarországon az egyház felemelte a hangját, mondván, hogy a több egyházközséget ellátó papjaik nem tudják megfelelően ellátni szolgálatukat, ha nem ihatnak misebort, miközben egyik településről a másikra vezetnek. Luxemburgban pontosan egy éve, szintén a KRESZ-t érintő, ám sokkal inkább világi eset került a hazai hírek élére.
A ország egyik kisvárosában sürgős esethez hívták a mentőket. Mivel néhány nagyobb várostól eltekintve a mentőszolgálatot önkéntesek látják el, így a mentőállomás riasztotta a szolgálatban lévő gépkocsivezetőt, aki – 106 km/h-s sebességgel vezetve saját autóját - fennakadt a rendőri ellenőrzésen. A lakott területen belül előírt sebesség több mint kétszeresével, civilben száguldó mentős jogosítványát az egyenruhások a helyszínen bevonták, ám ez az idő elegendő volt ahhoz, hogy a beteg ne érje meg a mentők kiérkezését.
Noha a helyi mentőszolgálat vezetője dühös leveleket küldözgetett az illetékes szerveknek, melyben a rendőrség túlkapását részletezte az ügyben, az érintettek megvédik az intézkedőket, miszerint a települések útjai nem versenypályák, és ragaszkodnak azon álláspontjukhoz, hogy a közlekedési szabályok mindenkire egyformán vonatkoznak.
Halsdorf belügyminiszter az ügy kapcsán szorgalmazta a hivatásos létszám növelését. A jogosítványától megfosztott, szolgálati helyére igyekvő sofőr ügyében a bíróság a múlt héten mondta ki az ítéletet, a „száguldó” sofőrt jogerősen felmentették. A tény azonban tény marad, meghalt egy ember, akin talán segíteni lehetett volna.
