Újabb részletek derültek ki a verőcei hajóbaleset kapcsán
A verőcei hajóbalesetet követően a motorcsónak típusából arra lehet következtetni, hogy az nagy sebességre volt képes, a roncsokból ítélve pedig gyaníthatóan nagy sebességgel is ütközött.
Újabb fontos részletek derültek ki a verőcei hajóbaleset kapcsán.
A motorcsónak típusából arra lehet következtetni, hogy nagy sebességre volt képes a hobbihajó, a roncsokból ítélve pedig gyaníthatóan nagy sebességgel is ütközött
– mondta a Magyar Hajózási Országos Szövetség (Mahosz) szóvivője hétfőn az M1-en. Tóth Mihály a szombat éjjel a Duna verőcei szakaszánál történt, két ember halálával és öt ember eltűnésével járó motorcsónak-tragédiával kapcsolatban kiemelte:
mivel a hobbihajóknál nem kötelező a menetrögzítő rendszer, és általában nem is használják, a szakértőknek valószínűleg a kishajó roncsaiból kell következtetniük arra, miként manőverezett, milyen sebességgel haladt a vízi jármű.
A Mahosz szóvivője hozzátette, a hajó típusából és annak – mintegy 190 lóerősnek tűnő – motorjából ítélve a jármű nagy sebesség elérésére volt képes, és a roncsok is azt mutatják, hogy „nagy sebességgel ütközött neki valaminek”.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2024. május 20., 10:56
Már inkább az áldozatok kereséséről szól a kiterjedt kutatás a Dunán a verőcei hajóbalesetet követően- mondta a Pest Vármegyei Kutató-Mentő Szolgálat vezetője az állami tévében.
Itthon
2024. május 19., 11:43
Kisgéphajó ütközött egy szállodahajóval szombat éjjel a Dunán, Verőce közelében, a hajóbalesetben ketten meghaltak, öt embert jelenleg is keresnek - közölte az M1 Híradója vasárnap délelőtt.
Arra a kérdésre, hogy mennyire gyakoriak a hajóbalesetek a Duna magyarországi szakaszán, a szóvivő azt mondta, ritkák, hiszen a szabályok betartásával azokat ki lehet védeni. Hozzáfűzte ugyanakkor, hogy a hobbihajók növekvő számával nő a balesetek bekövetkezésének kockázata, és több azoknak a száma is, akik a hajózási szabályokat nem tartják be maradéktalanul, vagy például nem jártasak az éjszakai közlekedésben.
Szerinte az a tény, hogy a szállodahajó végig az előírt útvonalán haladt, arra enged következtetni, hogy annak kapitánya nem észlelte a balesetet. A rendőrség korábbi közlése szerint segítségnyújtás elmulasztása miatt gyanúsítottként hallgatták ki, majd őrizetbe vették a szállodahajó kapitányát.
A motorcsónak eltűnt utasai után folytatódik a kutatás.
Mint megírtuk, halálos hajóbaleset történt Verőcénél szombat éjjel, ahol egy szállodahajó ütközött egy kisgéphajóval. A rendőrség tájékoztatása szerint a szállodahajónak ütköző motorcsónakban nyolcan utaztak, közülük egy férfi kijutott a partra, két embernek a holttestét találták meg, öt embert jelenleg is keresnek.
A BRFK az ügyben a vízi közlekedés több ember halálát okozó veszélyeztetésének gyanúja miatt indított büntetőeljárást ismeretlen tettes ellen. A kis géphajón 8 felnőtt tartózkodott, akik közül ötöt - három férfit és 2 nőt - a katasztrófavédelem tájékoztatása szerint 12 kishajóval és 3 drónnal, valamint csaknem 90 emberrel a parton, a vízen és a vízben, valamint a levegőből is keresik.
Huszonnégy órával a baleset után már el is hagyhatta az országot a verőcei hajóbalesetben résztvevő MS Heidelberg. Borbély Zoltán közlekedési szakjogász szerint ha megfelelően dokumentálták a hajót, akkor ez teljesen szabályosan történhetett, bár ebből a Hableány tragédiájának idején is volt probléma.
(Képünk illusztráció. Forrás: blukacsandrea / Pixabay)
