Napi tény: erősebb autókkal többször balesetezünk

A statisztikák is azt igazolják, amit sokan sejtenek, mégpedig hogy az izmos autók sofőrjei gyakrabban csattannak, a kiskocsival járók pedig ritkábban okoznak balesetet – írja a Vezess.hu. A lap a Magyar Nemzeti Bank idősoros statisztikái alapján azt írja, hogy a kisebb és nagyobb teljesítményű autókból mennyi van és mennyi kárt okoznak.

Hozzátették: az 50 kilowattnál gyengébb erőforrással rendelkező autók száma 16 százalékkal 630 ezer alá süllyedt, az erősebbeké pedig 40 százalékkal 3,4 millió fölé nőtt. A teljesítménykategóriás bontás azért is érdekes, mert kiderül, hogy a különböző osztályba tartozó autók sofőrjei hány balesetet, karambolt okoztak. Ez az úgynevezett kárgyakorisági mutatóból látható, amely az adott évben történt károk számának és az átlagos kötelező állomány hányadosa alapján százalékban fejezi ki ezt az értéket.

2021-ben az átlagos kárgyakoriság 2,54 százalékos volt, vagyis 100 kötelezős szerződésre 2,5 káreset jutott. Az alacsonyabb teljesítményű autók jobban szerepeltek. A 37 kilowattnál gyengébb autóknál 1,45 százalékos, a 38-50 kilowattosoknál pedig 2,28 százalék ez az arány. Szintén az átlag alatt volt az 51-70 kilowattosok mutatója, az ugyanis 2,45 százalékot tett ki.

Az előbbieknél erősebb autók az átlag felett szerepeltek, 2,67-2,74 százalékos volt a kárgyakoriságuk – írja a lap.

(Kiemelt képünk: Összeroncsolódott személyautó az M5-ös autópálya határ felé vezető oldalán, a Röszke autópálya-határátkelő közelében 2022. április 30-án. Fotó: MTI/Donka Ferenc)