Ennyit még mi magyarok se buktunk az autópályáinkon!
Románia 5 milliárd euró értékű külföldi beruházást szalasztott el azzal, hogy nem készültek el időre az országban tervezett autópályák - vélik román gazdasági elemzők.
A gazdasági sajtó az utóbbi időben többször is hangsúlyozta az infrastruktúra, elsősorban a közúti hálózat fejlesztése és a külföldi tőke "becsábíthatósága" közötti összefüggést. Emlékeztetett arra, hogy az országban jelenleg mindössze 281 kilométer autópálya van működőképes állapotban, mégpedig a Bukaresti és Pitest közötti, A1 jelzésű, a Bukarest és Cernavoda között haladó, valamint a Pitesti körüli körgyűrű 15 kilométeres szakasza. Ezek közül csupán a Bukaresti-Pitest 130 kilométeres autópálya vonzott külföldi tőkét, az utóbbi években több mint egymilliárd eurót kitevő beruházást tett lehetővé.
A szakértők szerint legalább ugyanennyi pénzt hozott volna a "konyhára", ha a fővárostól induló sztráda elérne a Fekete-tenger partján lévő Konstancáig. Ma azonban ezt az útvonal csak Cernavodáig terjed, onnan még 51 kilométer hiányzik a tengerparti városig. Mivel azonban e sztráda még nem köti össze a két jelentősebb várost, oda még nem áramlik a külföldi tőke.
A romániai sztrádaépítés lassú üteme miatt nem készült még el a Bukarest és Ploiesti közötti 62 kilométeres szakasz, sem a majdani észak-erdélyi autópálya részét képező, Aranyosgyéres (Campia Turzii) és Gyalu (Gilau) közötti 52 kilométeres útvonal, de várat magára a főváros körgyűrűjének 26 kilométeres szelete, akárcsak a Temesvár és Arad közötti 32 kilométeres pályaszakasz is. A gazdasági szakemberek úgy vélik, hogy ha ezek a tervezett időre megépültek volna, mintegy 5 milliárd euróval több lenne a külföldi befektetések értéke – írta az MTI.
E számításokat az eddig megvalósított befektetések mértékére alapozzák. Emlékeztetnek például, hogy a fővárosból nyugati irányba, Pitesti felé haladó sztráda kezdeti szakaszán, illetve a Kelet felé, Konstanca irányába haladó pálya közelében már jelentős értékben hoznak létre ipari parkokat, bevásárlóközpontokat, raktárakat, benzinkutakat, logisztikai központokat.
