Levegő Munkacsoport: Az autók számát korlátozni kell Budapesten, az útdíj lehet a megoldás
Az EU-s szégyenlista élén vagyunk abból a szempontból, hogy hány életet követel évente a légszennyezés.
A budapesti autós közlekedés során sokaknak feltűnhetett már, hogy a közlekedési lámpák összehangolásának hiánya sokszor akadályozza a forgalom zavartalan haladását. A Levegő Munkacsoport reagált a problémára: szerintük a fővárosi autós forgalom csúcsidőben már akkora, hogy egy egyszerű lámpa-hangolás nem tudná megoldani az ebből következő problémákat. A civil szervezet szerint az is gondot jelent, hogy az autósok sok esetben lámpától lámpáig nagy gázadással, majd hirtelen fékezéssel közlekednek, amely sem energiahatékonysági, sem szennyezési szempontból nem előnyös.
A Levegő Munkacsoport álláspontja szerint éppen ezért a jövőben az olyan intelligens kereszteződések jelenthetik a megoldást, melyek közvetlenül a gépjárművekkel kommunikálnak, valamint az egyes gépjárművek egymással is kommunikálnak. Ez nyilvánvalóan egyelőre csak messzi ábránd lehet, ezért
a gépjárművek számának korlátozását kérik.
„Erre alkalmas eszköz lenne a városi útdíj, melynek bevezetési előkészítését nem szabad tovább halogatni, hiszen Magyarország az Uniós szégyenlista előkelő helyén van abból a szempontból, hogy mennyi életet követel évente a légszennyezés” – olvasható a környezetvédelmi szervezet Facebook-bejegyzésében.
(Kiemelt kép: Álló kocsisor a Nyugati téri felüljárón, 2020. november 9-én. Fotó: Merész Márton / 168.hu)
