Újra a gázolajon az árcsökkenés sora
Jó hírt kaptak a dízelautósok: szerdától ismét olcsóbb lesz a gázolaj Magyarországon. A benzin nagykereskedelmi ára ezúttal változatlan marad.
A holtankoljak.hu jelentése szerint szerdától a gázolaj nagykereskedelmi ára bruttó 3 forinttal csökken, míg a benzin ára változatlan marad. Ez a tendencia folytatja azt a kedvező fejleményt, amely az elmúlt hetekben már többször is enyhülést hozott a dízelt tankoló autósok számára. Ha a teljes árcsökkenés megjelenik a kiskereskedelmi árakban, akkor a kutakon is érezhető lehet a változás. Ha a portál információi helytállóak, a benzin literje 567 forintba, míg a gázolajé 579 forintba kerül országos átlagban.
Ahol a legolcsóbban tankolhat ma
A legfrissebb adatok alapján ma Magyarországon 536 forintért kapható a legolcsóbb benzin Debrecenben, míg a gázolaj legkedvezőbb ára 549 forint Akasztón, Bács-Kiskun vármegyében van. A fővárosban a legolcsóbb benzinkutak 552 forintos benzinárat és 554 forintos gázolajárat kínálnak. Érdekes, hogy a nagyobb városok között jelentős különbségek figyelhetők meg: míg Debrecenben és Szegeden is 536 illetve 541 forintért tankol az autós, addig Pécsett a benzin literje már 575 forintba kerül.
Mi határozza meg az üzemanyag árát?
Az üzemanyagárak alakulását összetett tényezők befolyásolják, amelyek egyszerre kötődnek a globális gazdasági folyamatokhoz és a hazai viszonyokhoz. A kőolaj világpiaci árának ingadozása az egyik legfontosabb árbefolyásoló tényező: minél olcsóbban adja a termelő az olajat, annál kedvezőbb lehet a végső ár a kutakon is. A gázolaj és a benzin árát azonban nemcsak a nyersolaj ára határozza meg.
A másik kulcsfontosságú elem a forint árfolyama, hiszen az olajtermelők dollárért értékesítik a kőolajat. Minél erősebb a forint a dollárhoz képest, annál olcsóbban tudják a magyarországi finomítók megvásárolni a nyersanyagot, ami kedvezőbb árakban csapódhat le a benzinkutakon. A MOL nagykereskedelmi árképzése ráadásul nemcsak a kőolaj, hanem a forint árfolyamának változását is figyelembe veszi, elsősorban a dollárral szemben.
Adók és egyéb költségek
Az állam is jelentős mértékben beleszól az üzemanyagárakba különféle adótételekkel. A legnagyobb tétel a jövedéki adó, amely mellett a kőolaj-készletezési díj is növeli a végső árat. A finomított termékárak, amelyek szorosan követik a nyersolaj árfolyamát, valamint a nagykereskedők és kiskereskedők egyéb költségei, mint a szállítás és a logisztika, szintén hozzáadódnak ahhoz az összeghez, amit végül a totemoszlopokon látunk.
A keresleti-kínálati tényezők szintén meghatározóak: ha a kitermelés több, mint a felhasználás, akkor az olajtárolókban felhalmozott készletek szintje emelkedik, és az olaj ára csökken. Ezzel szemben, ha az olajfogyasztás meghaladja a kitermelést, akkor az árak emelkednek. A jelenlegi gázolaj-árcsökkenés is részben ezeknek a piaci folyamatoknak köszönhető, amelyek most kedvezően alakulnak a dízelt tankoló autósok számára.
(Fotó: Vincenzo Giura via Pexels)









