Sokk a Ryanair járatán: elájult a pilóta leszállás közben
A Ryanair egyik járatán váratlan incidens történt, mivel leszállás közben rosszul lett a repülőgép első tisztje.
Nem mindennapi eseménynek lehetettek tanúi azok az utasok, akik november elején a Ryanair Milanóból Kolozsvárra tartó járatán ültek. Ugyanis landolás közben rosszul lett az első tiszt, emiatt mayday jelzést adott le a gép kapitánya, derül ki a Dívány cikkéből.
Váratlan esemény történt a Ryanair járatán
Komoly riadalmat okozott a Ryanair Milánó–Kolozsvár járatán november 3-án történt incidens, amikor a repülőgép első tisztje rosszul lett a leszállás közben. A Boeing 737-800-as repülőgép kapitánya azonnal PAN PAN vészjelzést adott le, amelyet röviddel később mayday-re módosított, jelezve a helyzet súlyosságát, számolt be róla a The Aviation Herald.
A repülőgép végül zökkenőmentesen landolt Kolozsváron, az utasoknak nem esett bántódása. Az eszméletlen első tisztet a földet érés után azonnal kórházba szállították. A sikeres leszállás a kapitány gyors reagálásának és a személyzet felkészültségének köszönhető.
Ez a teendő mayday esetén
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Külföld
2025. szeptember 22., 17:20
A magyar székhellyel rendelkező Wizz Air mellett a Ryanair is kitesz magáért.
Itthon
2025. szeptember 4., 13:24
Ha a jövőben erre nem figyelnek a Ryanair utasai, rosszul járhatnak.
A Tudásmorzsák a repülésről szakmai oldal az eset kapcsán részletesen bemutatta, mi a protokoll hasonló vészhelyzetekben. A repülésben a mayday a legmagasabb szintű nemzetközi segélykérés, amelyet a hajózás és a légiközlekedés is használ azonnali segítségkérés esetén.
A pilótákat minden esetben kiképzik arra, hogyan kell eljárni, ha társuk cselekvőképtelenné válik. A repülőgépeket pedig úgy tervezik, hogy egy pilóta is képes legyen biztonságosan irányítani a gépet, akár egyedül is. A fedélzeti személyzet szintén felkészítést kap arra, miként kell ellátni a rosszul lett pilótát: a kapitány egy gombnyomással kinyithatja a pilótafülke ajtaját, hogy a légiutaskísérők azonnal bejuthassanak.
Bár a repülőgépet nem lehet távolról irányítani, a robotpilóta szükség esetén képes automatikusan végrehajtani a repülés és landolás legtöbb elemét, feltéve, hogy a futóművet és a fékszárnyakat manuálisan előkészítik. A biztonságos leszálláshoz ilyenkor olyan repülőtérre van szükség, ahol modern ILS-rendszer (Instrument Landing System) segíti a megközelítést.
(Kiemelt kép: Nicolas Economou / NurPhoto / NurPhoto via AFP)
