2026-tól nemcsak ittas sofőrt büntetik, hanem az utast is
Szlovákiában újabb szigorítást vezetnek be, mivel nem csupán az ittas sofőr kaphat büntetést, hanem az utas is.
Az Európai Unió tagállamain belül eltérő megítélés alá esik, hogy szabad-e alkoholt fogyasztani vezetés előtt vagy sem. Bár Magyarországon például zéró tolerancia van érvényben, vannak olyan országok, ahol még a 0,5%-ot is megengedi a jogszabály. Az ittas sofőröket azonban mindenhol szankcionálják, egy új tervezet szerint, Szlovákiában már az utas is büntetést kaphat, számolt be róla az Infostart.
Az ittas sofőr mellett az utas is büntetést kaphat
A szlovák kormány újabb szigorítást vezet be a közlekedési szabályok terén, 2026 májusától nemcsak a sofőrök, hanem bizonyos esetekben az utasok is felelősségre vonhatók alkohol- vagy drogfogyasztás miatt, számolt be a Parameter.sk szlovákiai magyar hírportál.
A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása értelmében a tilalom azokra az utasokra is kiterjed, akik aktívan részt vesznek a jármű irányításában. Ez főként a többszemélyes kerékpárok, motorkerékpárok és quadok esetében érvényes, ahol az utas pedálozással, fékezéssel vagy a jármű egyensúlyának befolyásolásával befolyásolhatja a közlekedés biztonságát.
A módosítás célja a közúti balesetek számának csökkentése, valamint a felelősség kiterjesztése minden olyan személyre, aki ténylegesen hatással van a jármű mozgására. Fontos ugyanakkor, hogy a szabály nem vonatkozik az autókban utazókra: a személygépkocsikban továbbra is kizárólag a sofőrökre érvényes a teljes alkoholtilalom.
A döntéssel Szlovákia az európai közlekedésbiztonsági trendekhez igazodik, amelyek az utóbbi években egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek az alkohol- és droghasználat szigorú visszaszorítására a közutakon.
Olaszországban alkoholzár lépett életbe
Korábban a 168.hu is beszámolt arról, hogy alkoholzár lépett életbe Olaszországban. Az olaszul „alcolock” néven ismert alkoholzárt kötelezően be kell szerelniük azoknak az autósoknak, akiket korábban jogerősen elítéltek ittas vezetés miatt. A műszer működése egyszerű: a sofőr csak akkor tudja beindítani a jármű motorját, ha a kilélegzett levegője nem tartalmaz alkoholt. Ellenkező esetben az autó indítása blokkolva marad.
A rendeletet Matteo Salvini írta alá, és a szabályozás nemcsak személyautókra, hanem áruszállító járművekre is kiterjedhet. A kötelező felszerelés és a kapcsolódó költségek a sofőrt terhelik, elmulasztásuk esetén pedig 158 és 638 euró közötti bírság szabható ki.
(Kiemelt kép: Pixabay)









