Csak az merészkedjen az M2-re, aki képes dugóban meditálni
Hétfőtől újabb szakaszok lezárásával folytatódik a burkolatfelújítás a M2‑es autóúton, melynek ideje alatt hosszabb menetidőre, dugóra kell számítani a közlekedőknek.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. közleménye szerint hétfőtől a rádi és a kosdi csomópont közötti szakaszon lezárják az M2-es autóúton a Budapestre vezető forgalmi sávot. A korlátozás ideje alatt jelzőőrös forgalomirányítás mellett, váltakozó egy sávon haladhat a közlekedés – számol be róla az Infostart. A munkálatok következő ütemében, keddtől péntekig, a Kosd felé vezető oldalon épül be sávzárás az említett csomópontok között, ezáltal a főpálya ebben az irányban egy sávra szűkül.
Hosszabb menetidő az M2-sen
A Magyar Közút arra kéri a közlekedőket, hogy a munkaterület-környezetben fokozott óvatossággal, a sebességkorlátozásokat betartva haladjanak.
Az ideiglenes forgalomkorlátozások miatt hosszabb menetidővel számolhatnak, ezért indulás előtt javasolt az aktuális forgalmi helyzet ellenőrzése az szolgáltatásán keresztül vagy navigációs alkalmazások használata.
Könnyebb közlekedés érdekében célszerű figyelembe venni a délutáni vagy reggeli csúcsidőszakokat, és lehetőség szerint kerülni a lezárt szakaszokat, hogy elkerülhető legyen az időveszteség és a forgalmi dugók.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2025. október 20., 13:02
Forgalomal szemben, a belső sávban haladt egy biciklis az M30-as autópályán, majd egy kis erőgyakorlat következett a bokroknál és átvágott az ellenkező irányba haladó sávokon is.
Itthon
2025. október 6., 11:41
Lezárásra számíthatnak a következő napokban azok, akik az M1-es autópályát szeretnék használni.
Az M1-es sem járható bosszankodás nélkül
Az M1-es autópálya szeptember közepén induló felújítása több évnyi forgalmi korlátozást hoz magával, ugyanakkor kompenzációt is kapnak az érintettek: Pest, Fejér, Komárom–Esztergom és Győr-Moson-Sopron vármegyék lakói mindössze 15 ezer forintért válthatnak éves autópálya-matricát.
A következő három–négy évben jelentős sávlezárásokra és időszakos útzárakra kell számítani, hiszen az elmúlt száz év egyik legnagyobb hazai útépítési beruházása kezdődik meg az M1-esen.
Az 1-es sztráda teljes, 78 kilométeres szakasza – az M0-tól egészen a 94-es kilométernél található Concó pihenőig – 2×3 sávosra bővül, oldalanként pedig egy-egy úgynevezett intelligens leállósáv is épül. Ezek a teljes értékű forgalmi sávok szükség esetén, például baleset, munkavégzés vagy rendkívüli torlódás idején megnyithatók lesznek, így Budapest és Győr között akár 2×4 sávon is haladhat majd a forgalom.
A koncessziós szerződés alapján az M0 és Bicske közötti szakasz 2028. augusztus 31-ig, a Concó pihenőig tartó rész pedig 2029. augusztus 31-ig készülhet el. A Concó pihenő és Hegyeshalom közötti bővítés is tervben van, ám ez későbbi ütemben valósul meg.
A munkálatokat úgy szervezik, hogy a kivitelezés teljes ideje alatt fennmaradjon a 2×2 sávos közlekedés, vagyis a forgalom folytonosságát a lehető legkisebb mértékben korlátozzák.
(Kiemelt képünk illusztráció. Fotó: Freepik)
