Változik a KRESZ, ezt az új fogalmat kell megtanulnia minden autósnak
Régóta húzódik a KRESZ módosítása, a szakértők szeretnének egy minden szempontból biztonságos és hosszú időre alkalmas szabályrendszert kialakítani.
Hamarosan élesben is megismerhetjük végre az új közlekedési szabályokat: a jelenleg 1976 óta érvényben lévő KRESZ-t teljes egészében átdolgozzák, és a tervek szerint 2026-ban vezetik be az új szabályrendszert. A jogszabály megújítását nem ma kezdték, már legalább két éve folynak egyeztetések szakértők, civil szervezetek és közlekedési érdekképviseletek bevonásával a korszerűbb, mai közlekedési viszonyokhoz jobban igazodó közlekedési szabályok kialakítására.
A cél, hogy a legkülönfélébb közlekedési eszközöket használók, például kerékpárosok vagy gyalogosok számára is világos és biztonságos közlekedési környezetet hozzanak létre. Ennek érdekében a tervezők olyan új fogalmakat és részletesebben szabályozott helyzeteket dolgoznak ki, amelyek a jelenlegi KRESZ-ben még nem szerepelnek.
Új fogalom a KRESZ-ben: védelmi sáv
Miközben a tervek szerint megszűnik a leállósáv elnevezés (félrevezető), az egyik legérdekesebb és legfontosabb újdonság a „védelmi sáv” bevezetése, amelyet a menetirány szerinti jobboldali sáv jobb szélére terveznek. A védelmi sáv célja, hogy az úttest jobb szélén elkülönüljön egy sáv, amit a védtelenebb közlekedők vagy lassabban haladók – például gyalogosok vagy kerékpárosok – használhatnak, így növelve a közlekedés biztonságát.
A védelmi sáv használatának szabályai, például az ebből történő ki- és belépés esetén az elsőbbségadás és az irányjelzés kezelésének módja a szabályzatban lesz rögzítve.
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2025. december 15., 12:44
Ha a ködlámpát indokolatlanul kapcsolja fel, például tiszta időben vagy jó látási viszonyok között, az a KRESZ megsértésének minősül, és a rendőrség akár több tízezer forintos bírságot is kiszabhat önre.
Itthon
2025. december 6., 12:23
A KRESZ megtanulása sokak számára megugorhatatlan akadályt jelent, ők azok, akik James Bond filmnekbe illő módszerekkel próbálkoznak a vizsgán.
Itthon
2025. december 1., 10:16
Nem csak a KRESZ, de a szabálysértési és a fizikai törvények sem alkusznak.
Több más, régen várt módosítás is napirenden van
Az új KRESZ a követési távolságot, a sebességhatárokat és az előzés részletszabályait is átgondolja; például bizonyos autópálya-szakaszokon akár 140-es tempót is engedélyezhetnek az útkezelőknek.
Erős hangsúlyt kap a biztonságos követési távolság betartása. Autópályán a tervek szerint kötelező lesz két másodperces távolságban követni az előttünk haladót. Két másodperc reakcióidő azt jelenti, hogy 130 km/órás sebességnél ennyi idő alatt 72,2 méter a megtett távolság, ez nagyjából megegyezik a mostani sztrádás útburkolati jelek közötti útszakasznak – olvasható a Vezess.hu cikkében.
Matricát kaphatnak az idősek
A terv része az is, hogy a már nem százszázalékos vezetési képességekkel rendelkező idősebb járművezetőknek eg ymatricát kell elhelyezniük az autón.
(Fotó: Pexels)
