Ennyibe kerül a jogosítvány megszerzése 2026-ban
A jogosítvány megszerzése sok időbe és sok pénzbe kerül, az árak idén is csak felfelé mentek.
A jogosítvány megszerzése egyre több pénzt vesz ki a családok zsebéből. Ha nem is luxus, de mindenképpen költséges program vezetői engedélyt szerezni vagy kifizetni azt egy fiatalnak, aki még csak tanul, nincs is munkahelye. Körbenéztünk, mennyibe kerül idén a jogosítvány a KRESZ-tanfolyamtól kezdve a kötelező gyakorlati órákon át a forgalmi vizsgáig.
A jogosítvány nem olcsó mulatság
Míg néhány éve még 300-350 ezer forintból megúszható volt a dolog, 2026 januárjára az árak az infláció, az üzemanyagköltségek és az oktatói díjak emelkedése miatt jelentősen megugrottak.
Egy tanfolyam díja félmillió forintnál kezdődik, de az összeg változhat annak függvényében, hogy hányszor kell próbálkozni a vizsgákkal, és mennyi plusz órát veszünk.
Nézzük a részleteket forintosítva
Ezek a cikkek is hasonló témákról szólnak
Itthon
2026. január 5., 10:54
A jogosítvány megszerzése hatalmas mérföldkő, már a 17 évesek is élvezhetik ennek előnyeit, megváltozott szabályokkal.
Itthon
2025. december 6., 12:23
A KRESZ megtanulása sokak számára megugorhatatlan akadályt jelent, ők azok, akik James Bond filmnekbe illő módszerekkel próbálkoznak a vizsgán.
Akár tantermi, akár e-learning formájában képezzük magunkat, a KRESZ tanfolyam díja 50-75 ezer forint között van. A vizsgadíj hatóságilag rögzített, így az mindenhol 4600 forint. Ezitán jön a gyakorlati oktatás, ami legalább 30 órát jelent a volán mögött az oktatóautóban, az órák ára 12-15 forint között mozog.
Aki úgy érzi, készenáll, jelentkezhet az utolsó megmérettetésre, a forgalmi vizsgára, ami 11 ezer forint. Azonban elsősegély vizsga nélkül és egészségügyi alkalmassági vizsgálat nélkül nem adják ki az engedélyt, ami együtt 35-50 ezer forint közötti összeget jelent.
Miért drágult meg ennyire?
A FEOL cikke rámutat, hogy az iskolák fenntartási költségei és a szakoktatók hiánya miatt szálltak el a gyakorlati órák díjai. Ma egyetlen tanóra díja ritkán áll meg 12 000 forint alatt, de a frekventáltabb időpontokban vagy népszerűbb iskolákban a 15 000 forintot is elérheti.
A „pótóra-csapda”
Nagyon fontos hangsúlyozni, hogy a statisztikák szerint a tanulók alig 10-15%-a megy át a forgalmi vizsgán a kötelezően előírt 30 óra után. Az átlagos óraszám a sikeres vizsgáig 2026-ban 45-50 óra. Ez azt jelenti, hogy a „rejtett költségként” jelentkező pótórák további 180 000 – 250 000 forinttal dobhatják meg a végösszeget. Ezen talán segíthet majd az új KRESZ bevezetése, ami megengedi, hogy a kötelező órák megléte után a tanuló egy régóta jogosítvánnyal rendelkező, tapasztalt családtaggal gyakorolja az autóvezetést a vizsga előtt.
(Kiemelt képünk illusztráció. Fotó: Freepik)
