Vissza a múltba: múzeumba való villamosok járhatnak hamarosan a 60 éves HÉV vonatok helyett
Nyugdíjba küldené a főváros az öreg HÉV-vonatokat, de a megoldás minden fantáziát felülmúl.
A fővárosi közlekedés ügyében vitát váltott ki egy javaslat, amely szerint a leselejtezett hannoveri villamosokat hasznosítaná Budapest átmenetileg a HÉV-vonalakon a nagyon elöregedett szerelvények pótlására – írta meg a Népszava.
A HÉV-szerelvények már most is túlkorosnak számítanak
A HÉV-flotta háromnegyede 40 év feletti, negyede már 50 évesnél is idősebb. A legidősebb járművek közül 2 motorvonat 2024-ben, további öt jármű 2026-an eléri a 60 évet. A járművek alapesetben az üzembeállítástól számított 50. évig közlekedhetnének, de a vasúthatóság 10 év haladékot adott. 2030-ra az elaggott HÉV-kocsik kétharmada kieshet.
Ugyanakkor az új járművek beszerzésére kiírt tenderek eredménytelenül zárultak, így egyelőre nem várható új HÉV-szerelvény beérkezése.
„Biztosan kijelenthető, hogy ebben az évtizedben már nem lesz járműcsere, miközben a fővárosi HÉV-vonalakon jelenleg futó NDK-szerelvények közül egyre több éri el a 60 éves kort, amikor végleg ki kellene vonni ezeket a forgalomból. Az Orbán-kormány azonban második nekifutásra sem tudott eredményes tendert összehozni az életszerűtlen közbeszerzési feltételek miatt”
– mondta Vitézy Dávid a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság elnöke.
A németeknél leselejtezett villamosok zakatolhatnak a HÉV-vonalakon?
Vitézy azt javasolta, hogy a BKV a spanyol gyártású CAF villamosok érkezése miatt felszabaduló nagy kapacitású, korábban Hannoverben használt (TW-6000) villamosokat állítsa forgalomba átmenetileg, főleg a csepeli (H7-es) HÉV-vonalon. Ez viszont nem költségmentes, és jelentős átalakításokat igényelne: peronok és biztosító- valamint áramellátó-rendszerek módosítását.
A hannoveri villamosok kapacitása is kisebb, ezért legalább hármat kellene összekapcsolni belőlük, és a peron-kocsi közti 20 cm-es részt is kezelni kellene. A BKK egykori vezetője szerint az átalakítás legalább két évig tartana, és még a költségekről sem készült becslés. A javaslatot a bizottság tárgyalásra javasolta a közgyűlésnek, miközben a HÉV-járműtender második körben sem hozott eredményt, ezért új pályázat kiírását tervezik.
(Fotó: Wikipedia)
