Hóhelyzet: harckocsit kellett bevetni a 81-es főúton

Harckocsi állította kerékre az erős havazás miatt felborult teherautót, ami teljes hosszában elzárta a főutat.

2026. január 9., 13:09

Szerző:

Január 7-én hajnalban, amikor a legtöbben még az igazak álmát aludták, a 81-es főút Vérteskethely környéki szakaszán a valóság átment harckocsis, vagy ha egészen pontosak akarunk lenni, akkor egy műszaki mentő harcjárműves katasztrófafilmbe. A megállíthatatlan havazás az aszfaltot járhatatlanná változtatta, amin a többtonnás nyerges vontatók úgy csúszkáltak, mint a tehetetlen játékautók. A emelkedőkön keresztbe fordult kamionok teljesen elzárták az utat, a hókotrók pedig hiába próbálkoztak: a fizika törvényei ellen a só és a hólapát itt már kevésnek bizonyult.

Az MH Klapka György 1. Páncélosdandár két lánctalpas járműve Veszprémbe tartott. A rendkívüli januári havazás miatt ugyanis a Magyar Honvédség több eszközt is átcsoportosított az ország különböző térségeibe, hogy a kritikus pontokhoz közelebb kerüljenek, és szükség esetén gyors segítséget nyújtsanak. Már útközben szükség is volt erre.

Harckocsi a benzinkúton

Miközben egy keresztbe fordult és oldalára borult tartálykocsi miatt állt a forgalom, a tatai dandár felől valami olyasmi bukkant fel a ködben, amit az autósok csak ritkán láthatnak testközelből. Aki ott volt, biztosan megdöbbent a látványon: egy hatalmas, lánctalpas közeledett méltóságteljesen a jeges úton. Ez volt a Wisent 2, a Magyar Honvédség büszkesége, amelyet nem véletlenül kereszteltek el „Bölénynek”.

A látvány elsőre talán ijesztő lehetett, hiszen a jármű egy Leopard 2-es harckocsi robusztus alvázára épült, ám ahogy közelebb ért, mindenki megnyugodhatott. Ez a monstrum nem harcolni jött, hanem menteni. Ágyúcső helyett egy hatalmas, összecsukható daru és egy bivalyerős csörlőrendszer meredt a magasba, jelezve, hogy itt most a nyers erőre és a műszaki precizitásra lesz szükség.

A Bölény elejére szerelt masszív tolólap pedig hóekeként tört utat a többi járműnek. Ilyen a haditechnika és a civil összefogás találkozása, amit a Facebookon is megörökített Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter.

A Wisent 2 zsenialitása a felépítésében rejlik

Miközben a gumikerekű autómentők tehetetlenül pörögtek volna ki a jégen, a Bölény lánctalpai – a rájuk szerelt speciális jégkörmökkel – könnyedén megbirkózott az elemekkel. A több mint 60 tonnás saját tömeg és az 1500 lóerős motor olyan kombinációt alkot, amivel szemben a hóakadályok megszűnnek.

A mentés során a katonák rutinos mozdulatokkal rögzítették a vontatóköteleket az elakadt kamionokhoz. A Bölény minden megerőltetés nélkül, szinte játszva állította talpra az üzemanyagszállítót.

 (Fotó: Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter Facebook-oldala)

A NAV figyelmeztetése szerint a katás egyéni vállalkozóknak február 25-ig be kell nyújtaniuk a 2025-ös évre vonatkozó bevallásukat, és aki túllépte az éves keretet, eddig fizethet a 40%-os különadót is.